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Liebe Forumsmitglieder

Bis vor 8 Monaten wusste ich fast nichts über Madeira. Ich wusste, die Insel gehört zu Portugal, liegt im Atlantik, "Blumeninsel", ich habe mal einen Artikel über Wandern entlang der Levadas gelesen, in den Tiefen des Hirns abgespeichert und mir gedacht, das tönt spannend.
Seit Dezember habe ich mich dann zum ersten Mal mit Ferien auf Madeira beschäftigt, Wohnung, Flug, Auto etc. organisiert und die Wanderführer und die Karten verschlungen. Das ergab mal ein grobes Gerüst von Ideen, was in 2 Wochen ein "must" ist, was noch interessant wäre, und was ich sicher nicht machen will auf Madeira.
Im März habe ich das Forum entdeckt und rasch wurde klar, dass es in diesem Gerüst viele spannende Fragen gibt, die teilweise hier behandelt wurden. Je mehr man sich mit der Materie beschäftigt, um so mehr Fragen tauchen auf und nochmals Fragen, Fragen, Fragen....
Jetzt bin ich schon so weit, dass ich mit den Freaks unter den Forumsmitgliedern über Levadas diskutiere, die auf den neuen Karten gar nicht mehr auftauchen und von denen niemand weiss, ob sie noch zugängig oder verschüttet sind. Wo soll das nur enden?

Ich würde gerne mal eine kleine systematische Themenreihe über die Levadas Madeiras starten. Man könnte die Geschichte, Geographie, die Funktionen und die Zukunft der einzelnen Systeme diskutieren.

Ich würde mal vorpreschen und die Levadas in 2 grosse Gruppen einteilen:

1. Lokale Levadas, die hinten in einem Tal das Wasser aus dem Fluss/Bach an der Madre aufnehmen und am Talausgang über Verzweigungen und Schieber die Felder bewässern.

Beispiele: Levada da Ponta do Sol, Ribeira da Janela, Castelejo, Calderao verde Do Rei, Curral e Castelejo, etc. etc.

2. Levadasysteme, die zwar auch als lokale Levadas beginnen, sich mit andern verbinden, dann aber über komplizierte Tunnelführungen vom Norden nach Süden führen und den hohen Wasserbedarf des Südens decken und erst noch nebenbei Strom produzieren.
Hier als Erstes das Calheta-System: (Rabacal-Rocha Vermelha-Risco-Alecrim-McMurphy-Tunnel-Seixal-Tunnel-Paul da Serra, Calheta Kraftwerke I und II, Levada Nova)
Als Zweites das Tornos-System: (Levada dos Tornos-Calderao do Inferno-Nogueirakraftwerk-Tornos-Tunnel nach Funchal)
Und drittens: Das Socorridos-System (Cascalho-Rabacas-Lev. do Norte-Folhadal-Serra da Agua-Kraftwerk. Weiter früher als Lev. do Norte, heute vor allem Tunnel ins Curraltal zum Socorridos-Pumpspeicherkraftwerk.

Damit es nicht zu chaotisch wird, könnten wir uns auf ein Inhaltsverzeichnis und eine Systematik einigen, ohne zu tief ins Detail zu gehen.
Dann könnten wir zuerst die lokalen Levadas eine nach der andern behandeln, jeder könnte seinen Senf und seine Bilder dazugeben, die Spezialisten könnten in den Geschichtsbüchern blättern, die Entdecker über Seitenkanäle, Steinschläge, Umleitungen berichten und die Geniesser von Flora und Fauna schwärmen.

Falls das nicht in diesem Umfang möglich/erwünscht ist, werde ich halt meine ganz spezifischen Fragen von Zeit zu Zeit stellen in der Hoffnung, dass jemand mehr weiss.

Ich habe einfach anlässlich der Anfrage von outofmind zu dieser Levadinha de Joao de Deus gesehen, wie schnell ein kleines Thema wieder andere Fragen aufwirft, die sich andere auch schon gestellt haben und keine Antwort gefunden haben. Es scheint ausser mir noch ein paar verwirrte Geister im Forum zu geben, die sich halt gerne mit solchen Fragen auseinandersetzen.

Ich bin mal gespannt auf Eure Reaktionen

Daniel

Madeira-Strelitzie

Hallo Daniel,

ich bin dabei

gleich ein paar Bemerkungen
Du machst den üblichen Fehler und betrachtest die Levadas als Gesamtsystem von der heutigen Ausdehnung aus.

Die Levadas haben aber in ihrer Geschichte und Nutzung ausser dem Namen manchmal wenig gemeinsam.

Falsche Beispiele in deiner Liste: die Levada do Janela bewässert kein einziges Feld. Sie ist ausschliesslich zur Stromerzeugung gebaut und das Wasser fliesst nach dem Kraftwerk ins Meer.
Das System der neuen Tornos vom Lombo da Urzal über Chao da Faias, Rib. Secca, Faja da Nogueira, Rib. Santa Luzia, Monte-Tunnel hat nichts mit dem Kraftwerk Nogueira zu tun und wurde allein zur Wasserversorgung von Funchal und der Bewässerung des Ostens gebaut.
Die alte Wasseraufbereitungs-Anlage wurde teiweise verschüttet und daher wurde später das Wasser aus dem Tunnel von Faja da Nogueira in einem weiteren Tunnel auf der anderen Talseite nach Alegria geleitet.
Das Rabacal-System hat seit seinen Anfängen im 19 Jahrhundert eine Änderung durchgemacht. Zuerst war es ein System zur Bewässerung der Südwest-Hänge durch den Planwagen-Tunnel (Macmurphy-Tunnel). Heute geht alles Wasser zuerst durch das Kraftwerk Calheta I und dann entweder auf die Felder oder im Winter über Calheta II direkt ins Meer.

Grüsse
Anton

Zuletzt bearbeitet am 26.08.12 11:05

Madeira-Strelitzie

Hallo Daniel,

du hast Recht - die Levadas spiegeln die Geschichte Madeiras wider.
Leider ist das meiste online nur auf Reiseführer-Niveau - selbst bei Wikipedia wird nur Sunflower zitiert.

Das liegt vielleicht daran dass das Internet englischsprachig dominiert ist.

ich unterscheide
- Plantagen/Sklaven-Wirtschaft auf Zuckerrohr-Basis
Hier spielt Madeira eine wichtige Rolle in der Sklaven-Wirtschaft vom östlichen Mittelmeer-Raum ausgehend (Zypern) über Sizilien, Madeira nach Südamerika (Brasilien). Finanziert wurde dies AFAIK durch Gesellschaften aus Genua und Flandern.
- Weinerzeugung
Später kamen auf Madeira die Engländer zum Zug und der Weinhandel mit den englischen Übersee-Gebieten.
- Bananen
Nach dem Zusammenbruch des Weinanbaus kam die Banane nach Madeira. Sie ist heute die ertragreichste Feldfrucht dank europäischer Subventionen.

Die Versorgung der Bevölkerung mit Nahrungsmitteln hat im gesamten Wirtschaftsleben auf Madeira IMHO eine eher untergeordnete Rolle gespielt.

- Stromerzeugung
Ab Mitte des letzten Jahrhunderts kam die Stromerzeugung aus Wasserkraft dazu.

Grüsse
Anton

Zuletzt bearbeitet am 26.08.12 12:56